アメリカ合衆国発明の歴史時系列（1890-1945） - 百科事典

1890年から1945年までのアメリカの発明の歴史は、進歩時代から第二次世界大戦の終わりまでの歴史的文脈の中でアメリカの革新的な進歩を含みます。これらの進歩は、アメリカの出生または入国籍した发明家によって達成されました。著作権保護は、問題の原発明の最初の発明者請求権に関する個人の権利を確保し、アメリカ合衆国憲法第1編第8条第8項に示された以下の力を米国議会に与えます：

「科学と有用な芸術の進歩を促進するために、著者や発明家に対して限られた期間内に彼らの著作や発見に対する独占的権利を保証すること」。

1641年に、北アメリカで初めての特許がマサチューセッツ州の総法院によってサミュエル・ウィンスロウに新しい塩作り方法に対して発行されました。1790年4月10日、ジョージ・ワシントン大統領は1790年特許法（1 Stat. 109）を法律として署名し、以下の声明を行いました。「任何有用な芸術、製造、機械、機械装置、またはそれらの改良に関する、以前に知られていないまたは使用されていない、特許を認可する。」1790年7月31日、ペンシルバニア州フィラデルフィアのサミュエル・ホプキンスは、新しい米国特許法の下で初めて特許を申請し、許可されました。1836年特許法（Ch. 357、5 Stat. 117）は、米国特許法をさらに明確にし、特許申請が提出され、処理され、許可されるための特許庁を設立しました。申請者の発明の言語と範囲に依存して、14年間の特許期間を設定し、最大7年間の延長が可能です。

1836年から2011年まで、米国特許商標局（USPTO）は、以下のタイムラインに登場するいくつかのよく知られた発明に関連する合計7,861,317件の特許を許可しました。1890年から1945年までの特許された発明の例には、ジョン・フローリッチのトラクター（1892年）、ランサム・エリ・オルズの総裝線（1901年）、ウィリス・キャリアの空気調節装置（1902年）、ライト兄弟の飛行機（1903年）、そしてロバート・H・ゴダードの液体燃料ロケット（1926年）が含まれます。

進歩時代（1890年～1919年）
1890年 ストップサイン

ストップサインは、道路交差点などの四つ角に設置される交通標識で、運転手に停止し、それから進行可能な場合にのみ進行するよう指示します。ストップサインを道路交差点に設置するアイデアは、1890年にコネチカット州のサウガトックのウィリアム・フィップス・エノによって提案され、初めてセットされた交通規則は、Rider and Driver誌に掲載された記事で提案されました。しかし、最初のストップサインの使用は、1915年にミシガン州デトロイトの当局者が黒字で白地のストップサインを設置したときに始まりました。その後、年月とともにストップサインに多くの変更が加えられましたが、現在のアメリカで使用されている白いブロック文字で赤い背景のバージョンは、1954年に統一交通機器管理委員会がそのデザインを承認するまで使用されていませんでした。

1890年 タブリングマシン

タブリングマシンは、情報を要約するための電気機器であり、後に会計に使用されるようになりました。タブリングの結果は、ソートャーと電気的に連結され、クロックのようなダイアルに表示されます。自動データ処理の概念は生まれました。1890年、ヘルマン・ホ勒リスが機械式