GNSS干渉 - 百科事典

GNSS干渉、GPS干渉を含むものは、GPS、GLONASS、ビドゥ、またはガリレオ衛星群からの信号を強力なラジオ信号で覆い隠すことで、全地球測位衛星システム（GNSS）の受信機を圧倒する行為です。これにより、受信機が正確に位置や時間を計算することができなくなります。このような干渉は、車両や航空機のナビゲーションシステムから正確な農業や携帯電話ネットワークに至るまで、さまざまなGPS依存型デバイスを乱すことができます。民間航空では、GPS干渉がADS-B伝送を妨げることがあります。GPS干渉は、特定のGNSS干渉の種類です。

国際电信連合（ITU）の規則では、国々はGPS干渉やGPSスプーファリングによる有害な干渉を排除する義務がありますが、ITUは効果的な執行手段が不足しています。国際民間航空機関（ICAO）の法的枠組みでは、国々はGPS干渉やスプーファリングの適切な予防と軽減策を導入することを要求しています。ICAOのモントリオール条約に基づき、国々はGPS干渉やスプーファリングを罰するべきです。アメリカでは、GPS干渉装置の運用、販売、または販売促進は連邦法で禁止されています。

発生
GPS干渉は、軍事演習や訓練の際に国々が使用することがありますが、IATAの推奨に従えば、そのような干渉による民間航空の有害な影響を認識し、最も慎重に行動するべきです。民間航空では、EurocontrolはGPS干渉の2つの主要なホットスポットを特定しました：東トルコの領空（アルメニアとアゼルバイジャンの国境に至る）と南シリアの領空（エジプト、レバノン、イスラエルに向けて）。

ロシアのウクライナ侵攻後、ロシアはその軍事活動をサポートするためにGPS干渉を使用し、NATO諸国を困らせるために干渉を行いました。2022年12月と2023年1月には、ポーランド北部、スウェーデン南部、フィンランド東南部、エストニア、ラトビアでGPS干渉が報告されました。2023年4月には、ロシアはウクライナのドローン攻撃に対抗するために、モスクワを取り囲むイヴァノーヴォ、ヴラディミル、ヤロスラヴル、リャザン、カルーガ、ツベリ州を含む15の地域でGPS干渉を展開しました。

対抗策
GPS干渉は、GPSスプーファリングほど隠密ではないとされています。長距離フライト（特にロシアへのフライト）で遭遇されることがあり、航空機パイロットはその干渉に対抗することができます。点滅する読み取りがGPS干渉を即座に示し、それに対処するための複数のチェックリストがあります。

参考項
電子戦
ラジオ干渉


参考文献



外部リンク
GPSjam.org（GPS干渉の日次マップ）