ingeniero estructural - Enciclopedia

Ingenieros estructurales analizan, diseñan, planifican e investigan componentes y sistemas estructurales para alcanzar los objetivos de diseño y asegurar la seguridad y comodidad de los usuarios o inquilinos. Su trabajo toma en cuenta principalmente aspectos de seguridad, técnicos, económicos y ambientales, aunque también pueden considerar factores estéticos y sociales.

La ingeniería estructural se considera generalmente una especialidad dentro de la ingeniería civil, pero también puede estudiarse por sí sola. En los Estados Unidos, la mayoría de los ingenieros estructurales que ejercen actualmente están licenciados como ingenieros civiles, aunque la situación varía de un estado a otro. Algunos estados tienen una licencia separada para ingenieros estructurales que deben diseñar estructuras especiales o de alto riesgo, como escuelas, hospitales o rascacielos. En el Reino Unido, la mayoría de los ingenieros estructurales de la industria de la construcción son miembros de la Institution of Structural Engineers o de la Institution of Civil Engineers.

Estructuras típicas diseñadas por un ingeniero estructural incluyen edificios, torres, estadios y puentes. Otras estructuras, como plataformas petroleras, satélites espaciales, aviones y naves, también pueden ser diseñadas por un ingeniero estructural. La mayoría de los ingenieros estructurales trabajan en la industria de la construcción, sin embargo, también hay ingenieros estructurales en las industrias aeroespacial, automotriz y navalización. En la industria de la construcción, trabajan de cerca con arquitectos, ingenieros civiles, ingenieros mecánicos, ingenieros eléctricos, contadores de costos y gerentes de construcción.

Los ingenieros estructurales aseguran que los edificios y puentes se construyan lo suficientemente fuertes y estables como para resistir todas las cargas estructurales apropiadas (por ejemplo, gravedad, viento, nieve, lluvia, sísmicas (terremotos), presión terrestre, temperatura y tráfico) para prevenir o reducir la pérdida de vidas o lesiones. También diseñan estructuras lo suficientemente rígidas como para no desviarse o vibrar más allá de los límites aceptables. La comodidad humana es un problema que se considera regularmente limitado. La fatiga también es un factor importante para el diseño de puentes y aviones, o para otras estructuras que experimentan muchos ciclos de esfuerzo a lo largo de sus vidas. También se considera la durabilidad de los materiales contra posibles deterioros que podrían afectar el rendimiento durante la vida útil del diseño.


Educación
La educación de los ingenieros estructurales generalmente se realiza a través de una licenciatura en ingeniería civil, y a menudo un máster especializado en ingeniería estructural. Las materias fundamentales del ingeniería estructural son la resistencia de materiales o la mecánica de sólidos, análisis estructural (estático y dinámico), ciencia de materiales y análisis numérico. El diseño de hormigón armado, estructuras compuestas, madera, mampostería y acero estructural son los cursos generales de diseño estructural que se introducirán en el siguiente nivel de la educación en ingeniería estructural. Los cursos de análisis estructural que incluyen mecánica estructural, dinámica estructural y análisis de fallo estructural están diseñados para desarrollar las habilidades y teorías fundamentales de análisis para los estudiantes de ingeniería estructural. En el nivel de último año o en programas de posgrado, se introducen generalmente el diseño de hormigón pretensado, diseño de estructuras espaciales para edificios y aviones, ingeniería de puentes, rehabilitación de estructuras civiles y aeroespaciales y otras especializaciones avanzadas de ingeniería estructural.

Recientemente en los Estados Unidos, se han llevado a cabo discusiones en la comunidad de ingeniería estructural sobre la base de conocimiento de los graduados en ingeniería estructural. Algunos han exigido que el máster sea el mínimo estándar para la licencia profesional como ingeniero civil. Hay títulos de licenciatura en ingeniería estructural separados en la Universidad de California, San Diego y en la Universidad de Arquitectura, Ingeniería Civil y Geodesia, Sofia, Bulgaria. Muchos estudiantes que más tarde se convierten en ingenieros estructurales se especializan en programas de licenciatura en ingeniería civil, mecánica o aeroespacial, con un enfoque en ingeniería estructural. Los programas de ingeniería arquitectónica ofrecen también enfoques en estructuras y a menudo están en departamentos académicos combinados con ingeniería civil.


Licencia o estado colegiado
En muchos países, la ingeniería estructural es una profesión sometida a licencia. Los ingenieros licenciados pueden recibir el título de Ingeniero Profesional, Ingeniero Colegiado, Ingeniero Estructural o otro título dependiendo de la jurisdicción. El proceso para obtener la licencia para trabajar como ingeniero estructural varía según la ubicación, pero generalmente especifica educación universitaria, experiencia laboral, examen y educación continua para mantener su maestría en el tema. Los Ingenieros Profesionales tienen responsabilidad legal por su trabajo para asegurar la seguridad y el rendimiento de sus estructuras y solo practican dentro del alcance de su especialidad.

En los Estados Unidos, las personas que ejercen la ingeniería estructural deben estar licenciadas en cada estado en el que practiquen. La licencia para practicar como ingeniero estructural se obtiene generalmente con las mismas calificaciones que para un Ingeniero Civil, pero algunos estados requieren una licencia específica para ingeniería estructural, con experiencia específica y no simultánea con la experiencia reclamada para otra profesión de ingeniería. Las calificaciones para la licencia generalmente incluyen un nivel mínimo especificado de experiencia profesional, así como la aprobación de un examen de 16 horas administrado a nivel nacional, y posiblemente un examen específico del estado. Por ejemplo, California requiere que los candidatos aprueben un examen nacional, elaborado por el Consejo Nacional de Examinadores de Ingeniería y Topografía (NCEES), así como un examen específico del estado que incluye una sección sísmica y una sección de topografía. En la mayoría de los estados, la solicitud para el examen de licencia requiere cuatro años de experiencia laboral después de que el candidato se graduó de una universidad acreditada por ABET, y aprobar el examen de fundamentos de ingeniería, tres años después de obtener un máster, o dos años después de obtener un doctorado.

La mayoría de los estados de EE. UU. no tienen una licencia de ingeniería estructural separada. En 10 estados de EE. UU., incluyendo Alaska, California, Hawaii, Illinois, Nevada, Oregon, Utah, Washington y otros, hay una licencia adicional o autoridad para Ingeniería Estructural, obtenida después de que el ingeniero ha obtenido una licencia de Ingeniero Civil y ha practicado adicionalmente con la licencia de Ingeniero Civil. El alcance de las estructuras que deben diseñarse por un Ingeniero Estructural, no por un Ingeniero Civil sin licencia de E.S., se limita en Alaska, California, Nevada, Oregon, Utah y Washington a algunas estructuras de alta importancia como estadios, puentes, hospitales y escuelas. La práctica de ingeniería estructural está reservada completamente a los licenciados de E.S. en Hawaii e Illinois.

El Reino Unido tiene una de las instituciones profesionales más antiguas para ingenieros estructurales, la Institution of Structural Engineers. Fundada como el Concrete Institute en 1908, se renombró como la Institution of Structural Engineers (IStructE) en 1922. Ahora tiene 22,000 miembros con ramas en 32 países.

El IStructE es una de varias entidades profesionales del Reino Unido facultadas para otorgar el título de Ingeniero Colegiado; sus miembros reciben el título de Ingeniero Estructural Colegiado. El proceso general para convertirse en colegiado comienza después de graduarse de una licenciatura MEng en el Reino Unido, o un BEng con un máster. Para calificar como ingeniero estructural colegiado, un graduado necesita realizar cuatro años de Desarrollo Profesional Inicial seguidos de una entrevista de revisión profesional. Después de aprobar la entrevista, el candidato realiza un examen de revisión profesional de ocho horas. La elección como miembro colegiado (MIStructE) depende del resultado del examen. El candidato puede registrarse en el Consejo de Ingeniería del Reino Unido como Ingeniero Estructural Colegiado una vez que haya sido elegido como miembro colegiado. Legalmente no es necesario ser miembro de IStructE para trabajar en estructuras en el Reino Unido, sin embargo, la práctica industrial, el seguro y las responsabilidades dictan que un ingeniero adecuadamente calificado sea responsable de dicho trabajo.


Carrera y remuneración
Una encuesta de 2010 de profesionales que ocupan puestos en la industria de la construcción mostró que los ingenieros estructurales en el Reino Unido ganan un salario promedio de £35,009. El salario de los ingenieros estructurales varía de sector a sector dentro de la industria de la construcción y el entorno construido en todo el mundo, dependiendo del proyecto. Por ejemplo, los ingenieros estructurales que trabajan en proyectos del sector público ganan un promedio anual de £37,083 en comparación con el promedio anual de £43,947 de aquellos que trabajan en proyectos comerciales. ciertas regiones también representan salarios promedio más altos, con ingenieros estructurales en el Oriente Medio en todos los sectores y en todos los niveles de experiencia, que ganan £45,083, en comparación con el Reino Unido y los países de la UE donde el promedio es de £35,164.


Véase también
Arquitectos
Ingeniería arquitectónica
Oficiales de construcción
Ingeniería civil
Ingeniería sísmica
Lista de ingenieros estructurales
Lista de empresas de ingeniería estructural
Ingeniería estructural
Fallo estructural


Referencias
Consejo Nacional de Asociaciones de Ingenieros Estructurales (www.ncsea.com)


Enlaces externos
Un día en la vida de un ingeniero estructural
IABSE (Asociación Internacional para la Ingeniería de Puentes y Estructuras)