Bearing esférico - Enciclopedia

Un rodamiento esférico es un rodamiento que permite la rotación alrededor de un punto central en dos direcciones ortogonales (generalmente dentro de un límite angular especificado basado en la geometría del rodamiento). Tipicamente, estos rodamientos soportan un eje giratorio en el orificio del anillo interior que debe moverse no solo rotacionalmente, sino también en un ángulo. Puede ser un rodamiento de fricción suave o un rodamiento con rodillos.

Los rodamientos esféricos autoalineantes se utilizaron por primera vez por James Nasmyth alrededor de 1840 para soportar rodamientos de ejes lineales en molinos y talleres mecánicos. Para ejes largos, era imposible alinear los rodamientos de manera precisa, incluso si el eje estaba perfectamente recto. Nasmyth usó casquillos de bronce entre copas hemisféricas de bronce para permitir que los rodamientos se alineen solos.

Construcción
Los rodamientos esféricos pueden ser de construcción hidrostática o mecánica. Un rodamiento esférico por sí solo consta de un anillo exterior y un anillo interior, y una característica de bloqueo que hace que el anillo interior quede captivo dentro del anillo exterior solo en la dirección axial. La superficie exterior del anillo interior y la superficie interior del anillo exterior son esféricas y se consideran conjuntamente como la raya de rodadura, y se deslizan unos contra otros, ya sea con un lubricante, un revestimiento de mantenimiento libre (generalmente tetrafluoroetileno o PTFE), o incorporando un elemento rodante como una raya de rodamientos esféricos, permitiendo una menor fricción.

Aplicaciones
Los rodamientos esféricos se utilizan en suspensiones de coches, motores, ejes de transmisión, maquinaria pesada, máquinas de coser, robótica y muchas otras aplicaciones: en cualquier lugar donde se debe permitir que el movimiento rotatorio cambie la alineación de su eje de rotación. Un ejemplo, aunque raramente se utiliza en la práctica, es el rodamiento del eje de transmisión de una suspensión de brazo de control (o brazo A) de vehículo. La mecánica de la suspensión permite que el eje se mueva hacia arriba y hacia abajo (y la rueda gire para dirigir el vehículo), y los rodamientos del eje deben permitir que el eje de rotación del eje cambie sin atascarse. Este es un concepto simple que ilustra una posible aplicación del rodamiento esférico. De hecho, los rodamientos esféricos se utilizan en componentes subyacentes más pequeños de este tipo de suspensión, por ejemplo, ciertos tipos de juntas de velocidad constante.

Véase también
Junta esférica – Rodamiento esférico más comúnmente utilizado en mecanismos de dirección de automóviles
Junta Heim – Juntas articuladoras mecánicas
Raya (rodamiento) – Raya en un rodamiento a lo largo de la cual se deslizan los elementos rodantes
Rodamiento esférico autoalineante – Tipo de rodamiento de elementos rodantes
Silla oscilante con pies giratorios – Silla con pies giratorios – una de las primeras aplicaciones patentadas de esta tecnología
Rodamiento esférico con rodillos – Rodamiento de elementos rodantes que tolera desalineaciones angulares

Referencias


Enlaces externos
Rodamiento esférico 101 Con filas simples y dobles de rodillos.